Dennis Gauert
Das Pannenfahrzeug ist mit einer Sondersignalanlage in Klarglasoptik ausgerüstet. Der Warnbalken setzt seitliche Alley-Lights ein, die den Arbeitsbereich um das Fahrzeug ausleuchten. Über eine zusätzliche 12V-Universalstromversorgung können die Pannenhelfer einen mobilen Arbeitsscheinwerfer anschließen. Der frei konfigurierbare Schwerlastbodenauszug nutzt die rechtsseitige Fläche des Caddy Maxi und stemmt bis zu 280 Kilogramm.
Kleintransporter: Die Flitzer für die Stadt
Die kleinen Kastenwagen sind oft die Schaffer, die die sogenannte „letzte Meile“ in der Transportkette bewältigen. Doch die einzelnen Modelle unterscheiden sich in vielen Details.
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Im Caddy Maxi ist eine Dimension 2 mit Einfachgehäuse der Bautiefe 1140 Millimeter sowie zwei Schubladen mit 250 und 100 Millimeter Höhe verbaut. Der Block hat außerdem einen Drei-Tonnen-Rangierwagenheber implementiert, für schwerere Fahrzeuge ist sogar ein 20-Tonnen-Wagenheber an Bord.
