Fahrerlos durch Rhein-Main

Autonome On-Demand-Shuttles im öffentlichen Nahverkehr. Bereits in diesem Mai beginnt in Darmstadt und Kreis Offenbach eine erstes Testphase. Das Bundesverkehrsministerium fördert den Pilotbetreib dieser bisher vollkommen neuen Art von Mobilität mit vier Millionen Euro. Daran beteiligt sind die Deutsche Bahn, der Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) sowie die lokal ansässigen Partner HEAG mobilo und Kreisverkehrsgesellschaft Offenbach (kvgOF).

Zweijährige Testphase – erst mit dann ohne Fahrer

Dort getestet werden automatisiert fahrende Shuttles. Diese sollen dem Vernehmen nach später gänzlich ohne Fahrer mit normaler Geschwindigkeit im regulären Straßenverkehr unterwegs sein. Ein solches Angebot im Rahmen des öffentlichen Nahverkehrs sei bisher weltweit einzigartig, heißt es weiter. Die zweijährige Test- und Implementierungsphase des Projekts wird vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) ermöglicht. Einen entsprechenden Förderbescheid über vier Millionen Euro hat Minister Dr. Volker Wissing jetzt an die Projektpartner übergeben.

Selbstfahrende E-Shuttles für ländlichen Raum echte Gamechanger

Selbstfahrende E-Shuttles, die auf Bedarf gerufen werden können, seien insbesondere für den ländlichen Raum ein echter Gamechanger. Denn gerade dort stoße die Forderung nach wesentlich besseren ÖPNV-Angeboten bei gleichzeitig niedriger Nachfrage oft an ihre wirtschaftlichen Grenzen. Erschwerend käme hinzu, dass bis zum Jahr 2030 in Deutschland rund 87.000 Busfahrer fehlen würden.

Angebot soll in bestehende Dienste integriert werden und für jeden buchbar sein

Wenn alles glatt liefe, solle es bereits im Mai losgehen. Dann werde in Darmstadt erstmals ein autonomes Fahrzeug unterwegs sein. In den Monaten danach kämen 14 weitere dazu. Acht sollen im Kreis Offenbach, sieben in Darmstadt eingesetzt werden. In der ersten Testphase werden alle Shuttles mit speziell ausgebildeten Fahrern und ohne Fahrgäste unterwegs sein. Nach erfolgreicher zweiter Testphase mit Testkunden würden die Fahrzeuge sodann in die bereits bestehenden On-Demand-Angebote in Darmstadt („HeinerLiner“) und im Kreis Offenbach („kvgOF Hopper“) integriert werden und seien schließlich für jeden Interessierten buchbar. (MN)