Kia: Zwei neue Plug-in Hybride am Start
Anfang 2020 will Kia den Kombi Ceed Sportswagon und den neuen Crossover Xceed auch als Plug-in-Hybride anbieten.
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Anfang 2020 will Kia den Kombi Ceed Sportswagon und den neuen Crossover Xceed auch als Plug-in-Hybride anbieten.
Kia will seine speziell für den europäischen Markt konzipierte Kompaktwagenfamilie Ceed erstmals unter Strom setzen: Der Kombi Ceed Sportswagon und der neue Crossover Xceed (Markteinführung 21. September) werden ab Anfang 2020 auch als Plug-in-Hybride angeboten. Die neuen Plug-in-Hybride werden wie alle Ceed-Modelle im slowakischen Kia-Werk produziert.
Der Antriebsstrang der neuen Plug-in-Hybride beinhaltet einen 1,6-Liter-Benzindirekteinspritzer aus der "Kappa"-Baureihe, einen 44,5 kW starken Elektromotor und eine 8,9-kWh-Lithium-Ionen-Polymer-Batterie. Mit 141 PS Gesamtleistung und einem maximalen Drehmoment von 265 Nm beschleunigt das Hybridsystem den Ceed Sportswagon in 10,8 Sekunden auf Tempo 100 und den XCeed in 11,0 Sekunden.
Nach vorläufigen Messungen haben beide Plug-in-Hybride eine elektrische Reichweite von bis zu 60 Kilometern (je nach Ausführung). Dadurch können sie einen Großteil der täglichen Fahrten inklusive kurzer Pendelstrecken als reine Stromer absolvieren.
Beide Fahrzeuge sind mit einem "Virtual Engine Sound System" ausgestattet, das im Elektrobetrieb ein bis zu 59 dBA lautes Warnsignal zum Schutz von Fußgängern erzeugt. Aktiv ist das System bei niedrigen Geschwindigkeiten sowie beim Rückwärtsfahren.
Im Innenraum finden sich Ausstattungselemente, die speziell auf die Plug-in-Varianten zugeschnitten sind. So lässt sich an der Ladezustandsanzeige oben auf dem Armaturenbrett von außen erkennen, wie weit das Laden der Batterie fortgeschritten ist.
Neben dem 8-Zoll-Infotainmentsystem ist ein neues 10,25-Zoll-Navigationssystem erhältlich. Es bildet zugleich die Schnittstelle zu den neuen Online-Diensten Kia UVO Connect, die unter anderem die nächstgelegenen Ladestationen anzeigen, samt Details zu Kompatibilität und Verfügbarkeit. Die Bildschirme liefern dem Fahrer auch Informationen zum Antriebsstrang, zum Ladelevel der Batterie oder zum Energieverbrauch.
Zudem kann über die Touchscreens das Laden der Batterie programmiert werden, um zum Beispiel von günstigeren Nachttarifen zu profitieren. Beide Infotainmentsysteme verfügen serienmäßig über eine Smartphone-Schnittstelle (Android Auto, Apple CarPla). Das 10,25-Zoll-System ermöglicht zudem Bluetooth-Mehrfachverbindungen. Auch die Instrumenteneinheit liefert Informationen, etwa zum Ladezustand der Batterie, zur aktuellen elektrischen Reichweite oder zum Energiefluss zwischen Akku, Benziner und E-Motor. Das Belüftungs- und Klimatisierungssystem ermöglicht es über die "Driver Only"-Taste, nur den Fahrerplatz zu klimatisieren. Das spart Energie.
Beim elektrifizierten Kombi fasst das Gepäckabteil 437 Liter und lässt sich durch Umklappen der dreiteiligen Rücksitzlehne auf bis zu 1.506 Liter erweitern. Der Gepäckraum des Xceed Plug-in Hybrid hat ein Fassungsvermögen von 291 bis 1.243 Liter. Für beide ist zudem optional eine Anhängerkupplung erhältlich, so dass sie sich auch als Zugmaschine einsetzen lassen. (Red./cr)
Im Bild: Kia Xceed PHEV und Ceed SW PHEV MJ20
