Zweigleisig: Neben der Elektrifizierung seiner Modellpalette setzt Fords Nutzfahrzeugsparte immer stärker auch auf digitale Angebote und Flottenlösungen.
Das neue Ford-Pro-Credo lautet: „Weg von reaktiver, hin zu proaktiver Unterstützung“. Motto: „Probleme beheben, bevor sie auftreten.“ Neben dezidierten Beratungsleistungen werden sogenannte Rundum-Sorglos-Pakete geschnürt, die den Fuhrparkbetrieb spürbar effizienter, nachhaltiger und vernetzter machen sollen. Bei diesem digitalen Lösungsansatz kommen neben Telematikdiensten auch Analysetools zum Einsatz, mit denen die Wirtschaftlichkeit der Flotte ausgewertet und insbesondere in puncto Einsatzfähigkeit und Kostenmanagement deutlich verbessert werden soll. Nach eigenen Angaben sollen dabei Flottenkunden jeder Größe im Zentrum des Handels stehen. Weiteres Ziel: Mithilfe von Fuhrparksoftware und Datendiensten, den Umstieg in die Fuhrpark-Elektrifizierung merklich zu erleichtern und voranzutreiben. Dies sei ein entscheidender Hebel für Flotten, um die nach wie vor im täglichen Betrieb noch zu teuren E-Modelle für den Fuhrpark attraktiver und somit praktikabler zu machen. Denn: Sicherheit bei Kosten, Betrieb und Infrastruktur stehe über allem. Wie es funktionieren könnte und warum, erklärt Claudia Vogt, Direktorin Ford Pro für Deutschland, Österreich und Schweiz (DACH) im Gespräch mit bfp FUHRPARK & MANAGEMENT.
Claudia Vogt: Im März 2022 haben wir Ford Pro als eigenständige Unternehmenseinheit für unser Nutzfahrzeug- und Flottengeschäft gegründet. Seitdem bieten wir unseren Flottenkunden ein ganzes Ökosystem aus smarten Service- und Software-Lösungen. Mit Ford Pro Telematics können Kunden alle relevanten Fahrzeugdaten in Echtzeit abrufen und ihre Flotte effizienter verwalten. Wir bauen unser Angebot kontinuierlich aus. Seit diesem Jahr beispielsweise mit dem E-Switch Assist, der anhand von Echtzeitdaten errechnet, bei welchem Flottenfahrzeug sich ein Umstieg auf Elektromobilität schon heute lohnt. Telematics Essential ist kostenlos, die Vollversion mit allen Anwendungen kostet 18 Euro pro Fahrzeug und Monat.
Vogt: Ja, auch andere Hersteller bieten mittlerweile Telematik-Lösungen an. Allerdings ist unser Ford Pro-Ökosystem mit dem Zusammenspiel aus Echtzeitdaten der Fahrzeuge und datenbasierten Service-Leistungen von uns als Hersteller und unseren Ford-Vertragspartnern branchenweit einmalig.
Vogt: Das Besondere steht bei uns schon im Namen. Pro steht für Produktivität. Unser oberstes Gebot ist es, die Betriebszeit der Flottenfahrzeuge unserer Kunden zu steigern und ihr Fuhrparkmanagement effizienter zu gestalten. Jetzt zünden wir die nächste Stufe der Konnektivität, in dem wir Kunden proaktiv beim Flottenmanagement unterstützen und Ausfallzeiten deutlich reduzieren.
Vogt: Alle relevanten! Zum Beispiel GPS-Daten, um Routen optimal zu planen oder Fahrzeugzustandsdaten, die den aktuellen Ölzustand, den Reifendruck oder den Ladezustand von Elektrofahrzeugen anzeigen. Außerdem ist abrufbar, wann der nächste Service-Termin ansteht oder welches Fahrzeug besonders verbrauchsarm unterwegs ist.
Vogt: Die Datensicherheit unserer Kunden hat bei uns höchste Priorität. Unsere digitalen Ford Pro Angebote sind nach ISO27001 zertifiziert. Diese Zertifizierung ist ein weltweit anerkannter Standard für Datensicherheit und -management. Das bedeutet, dass wir über unabhängig geprüfte und damit robuste Sicherheitskontrollen verfügen. Unsere Kunden können sich also darauf verlassen, dass wir Datenschutz sehr ernst nehmen, ihre Daten bei uns in guten, weil sicheren Händen sind und wir sie nicht an Dritte weitergeben.
Vogt: Die Integration unserer Software-Anwendungen wie beispielsweise Telematics ist überhaupt nicht aufwendig. Alle Ford Pro Fahrzeuge ab 2019 verfügen über ein Modem und können darüber mit dem System verbunden werden. Der Kunde eröffnet über unsere Webseite oder mithilfe unseres Vertrieb-Teams einfach einen Ford Pro Account und kann hier seine Fahrzeuge hochladen und die gewünschten Software-Anwendungen abonnieren.
Vogt: Ältere Ford Modelle beziehungsweise Fahrzeuge von Fremdanbietern können sehr einfach über ein externes Modem vernetzt werden. So können Flottenkunden ihre komplette Bestandsflotte mit Ford Pro Telematics verbinden und auf einem Dashboard abrufen.
Vogt: Der E-Switch Assist ist ein kostenloses und benutzerfreundliches Software-Tool, das mittels eines Algorithmus die Fahrzeugdaten hinsichtlich eines möglichen Umstiegs auf Elektromobilität analysiert. Anhand dieser datengestützten Analyse und basierend auf der tatsächlichen Fahrzeugnutzung wird also ermittelt, bei welchem Flottenfahrzeug sich ein Wechsel auf die Elektro-Variante anbieten würde. Um Zugang zu E-Switch Assist zu erhalten, müssen die Fahrzeuge über ein vernetztes Modem verfügen.
Vogt: Absolut, Ford Pro Telematics bietet für sämtliche Flottengrößen einen deutlichen Mehrwert und macht das Fuhrparkmanagement effizienter und produktiver. Gerade kleine und mittlere Unternehmen, die keinen dedizierten Fuhrparkmanager haben, profitieren davon. Zudem werden Betriebe, denen Ressourcen für eine eigene Flottensteuerung fehlen, künftig von unseren Händlern proaktiv unterstützt, um die Betriebszeiten ihrer Flottenfahrzeuge zu steigern. Unser System vereinfacht das Flottenmanagement enorm, sodass sich kleinere Flottenkunden viel Zeit und damit Geld sparen und sich auf ihr eigentliches Geschäft konzentrieren können.
Vogt: Laut unserer jüngst in Auftrag gegebenen Umfrage bei mehr als 3.000 Nutzfahrzeugfahrern und Fuhrparkmanagern in den USA und Europa sind es vor allem zwei Dinge: Zum einen gibt es eine Wissenslücke – gerade bei kleinen Unternehmen. Nur zehn Prozent von ihnen wissen, wie man Fahrzeugdaten effizient nutzen kann. Zum anderen gibt es immer noch große Bedenken hinsichtlich der Datensicherheit. Daraus folgt für uns: Wir müssen unsere Kunden umfassend informieren, wie sie von Software und Telematik profitieren können und gleichzeitig überzeugen, dass Ihre Daten bei uns sicher sind.