Warnwesten und reflektierende Kleidung sollen die Sicherheit von Radfahrern, Pannenopfern und Bauarbeitern im Straßenverkehr erhöhen. Doch eine neue Studie des Sicherheitsinstituts der US-Versicherer (IIHS) zeigt: In einigen Fällen könnten sie das Gegenteil bewirken.
Bei Tests mit aktuellen Pkw-Notbremssystemen wie denen der US-Versionen von Honda CR-V und Mazda CX-5 traten unerwartete Probleme auf. Die Kamerasysteme dieser Fahrzeuge erkannten bei Dunkelheit und 40 km/h einen Dummy mit reflektierenden Streifen auf Jacke und Hose schlechter als eine komplett schwarz gekleidete Person.
Eine Ausnahme bildet der Subaru Forester, dessen Überwachungssystem fast fehlerfrei arbeitete. Laut den Forschern sei unklar, warum manche Systeme auf die Reflexionen irritiert reagieren. Weitere Untersuchungen sollen klären, ob es technische oder softwareseitige Anpassungen braucht, um die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer zu verbessern. (sp-x/ja)
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