Wer zur falschen Zeit tankt, zahlt oft mehr. Eine Shiftmove-Studie zeigt, wie die Spritpreise im Tagesverlauf schwanken und wo Fuhrparks sparen können.
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Jede Minute zählt. Mit intelligentem Uptime-Management und Fahrzeugen macht Ford Pro™ aus Standzeiten echte Produktivität. Für Fuhrparks, die keine Kompromisse machen.
Wegen fehlerhafter Hochvolt-Batterien ruft VW weltweit rund 72.700 E-Autos zurück. Welche Modelle darunter sind und was Fahrzeughalter beachten müssen.
VW, Audi und Seat rufen zahlreiche Fahrzeuge wegen eines Lenkungsproblems zurück. Welche Modelle in die Werkstatt müssen und warum teils sogar zweimal.
Von Fahrassistenz bis Wartung – KI macht Fahrzeuge sicherer, effizienter und smarter.
Nach einer Pilotphase mit mehr als 2.800 Fahrzeugen bringt Ford Pro eine Lösung auf den Markt, die Wartungsbedarf frühzeitig erkennen lässt.
Suzuki führt ein neues Garantie-Programm ein. Bei regelmäßiger Wartung kann der Garantieschutz für Pkw-Modelle auf bis zu acht Jahre verlängert werden.
In der Theorie gelten Daten als der wertvollste Rohstoff unserer Zeit. In der deutschen Mobilitäts-Praxis werden diese Ressourcen indes bisher kaum genutzt. Welche Hürden bestehen? Und welche Erfahrungen machen diejenigen, die Fahrzeug-Telematik bereits nutzen?
Ist Leasing nur ein Finanzierungskonstrukt oder eine strategische Weichenstellung? So bewerten Fuhrparkmanager Leasinganbieter und finden das passende Modell.
Assistenzsysteme reduzieren Unfälle, treiben jedoch die Kosten. Nach einer aktuellen Studie steigen Reparaturaufwand und Versicherungsprämien durch komplexe Technik und Inflation deutlich.
Mit dem Auslauf des Kompaktvans verschwindet ein zentrales Familienauto aus dem VW-Programm, ein Nachfolger ist derzeit nicht vorgesehen.
Künstliche Intelligenz setzt dort an, wo sich Abläufe wiederholen. Praxisbeispiele zeigen, wo Mobilitätsverantwortliche konkret Zeit, Kosten und Komplexität reduzieren.
Hoher Prüfaufwand und zusätzliche Nacheichungen verteuern den Betrieb öffentlicher Ladesäulen. Verbände sehen dadurch den Ausbau der Ladeinfrastruktur gefährdet und fordern eine zügige Anpassung an EU-Recht.
Teilauto expandiert weiter: Mehr Nutzer, mehr Fahrzeuge und neue Standorte. Die Branche kämpft jedoch mit steigenden Kosten.
Geschäftsführer Markus Schrick erklärt, wie Xpeng zur „deutschesten“ Marke unter den chinesischen Herstellern werden will.