E-Autos nicht einfach so abschleppen
Sollte ein Stromer einmal liegen bleiben, ist beim Abschleppen erhöhte Vorsicht geboten, da sonst Schäden in der Fahrzeugelektronik auftreten könnten.
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Sollte ein Stromer einmal liegen bleiben, ist beim Abschleppen erhöhte Vorsicht geboten, da sonst Schäden in der Fahrzeugelektronik auftreten könnten.
Beim Verbrenner sind es Beulen und Kratzer, beim Stromer kann es gleich ans Eingemachte gehen. Deshalb sollen Elektroautos besonders behutsam abgeschleppt werden, sonst drohen empfindliche Schäden. Denn die angetriebene Achse darf keinen Straßenkontakt haben, da der elektrische Motor ansonsten Strom produzieren könnte. Das würde unter Umständen zu einer Störung in der Fahrzeugelektronik führen oder sogar einen Unfall verursachen. Bleibt ein E-Auto liegen, muss es also mit angehobener Antriebsachse abgeschleppt oder komplett auf einen Hänger verladen werden.
Spezielle Regeln beim Abschleppen gelten aber auch für konventionell angetriebene Autos mit Automatik. Dort muss ebenfalls die angetriebene Achse angehoben werden, weil sich Motor und Getriebe ansonsten mit den Rädern bewegen würden. Da sie nicht mit Öl versorgt werden, kann das zu schweren Schäden führen. Neuere Modelle haben daher teilweise spezielle Abschlepp-Tasten, die das verhindern. Auch bei Autos mit Allradantrieb sollte zunächst die Betriebsanleitung studiert werden, ob und wie Abschleppen erlaubt ist.
Bleibt also ein für das selbstständige Abschleppen nicht geeignetes Auto liegen, sollte ein professioneller Abschleppdienst beauftragt werden, der dann die Räder anhebt. Die Erfahrungen zeigen bislang allerdings, das E-Autos ohnehin nur selten liegen bleiben, was an dem relativ niedrigen Durchschnittsalter der Fahrzeuge sowie auf die geringere Zahl fehleranfälliger Bauteile zurückgeführt wird. (SP-X/MN)
