Neue Hybrid-Version des Toyota Aygo X
Toyota führt beim Aygo X den Hybridantrieb ein. Der neue Antrieb kombiniert einen Benzinmotor und eine E-Maschine für eine Systemleistung von 85 kW/116 PS.
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Toyota führt beim Aygo X den Hybridantrieb ein. Der neue Antrieb kombiniert einen Benzinmotor und eine E-Maschine für eine Systemleistung von 85 kW/116 PS.
Toyota hat den Aygo X überarbeitet und mit einem Hybridsystem ausgestattet. Der neue Antrieb besteht aus einem 1,5-Liter-Benzinmotor und einer elektrischen Maschine, die zusammen eine Leistung von 85 kW/116 PS bieten. Der Hybridmotor ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 9,2 Sekunden und erlaubt elektrisches Fahren bis zu 130 km/h im EV-Modus.
Der Verbrauch des Aygo X Hybrid liegt bei 3,7 Litern auf 100 Kilometer, was zu CO2-Emissionen von nur 85 g/km führt. Die Preise für das neue Modell werden voraussichtlich über den bisherigen 18.000 Euro liegen. Das Fahrzeug ist standardmäßig mit einem Automatikgetriebe ausgestattet.
Neben dem neuen Antrieb erhält der Aygo X auch eine optische Überarbeitung. Neue Scheinwerfer, ein geänderter Kühlergrill und zusätzliche Ausstattungen wie ein Stoff-Faltdach und die Designlinie GR Sport gehören dazu. Innen wurde die Elektronik verbessert, einschließlich eines 7-Zoll-Kombiinstruments und umfassender Geräuschdämmungsmaßnahmen. Der Aygo X wird Ende des Jahres bei den Händlern verfügbar sein. (Sp-X/vdf)
