Öko-Institut plädiert für Mobilitätsbudget

Ein Moblitätsbudget kann die Umwelt schonen und Mitarbeitern wie Unternehmen Vorteile bringen. Um ein solches Budget anstatt des Dienstwagens zur Verfügung zu stellen, sind laut dem Öko-Institut eine Steuerreform sowie eine vereinfachte Administration nötig. Das Institut stellt dazu ein Thesenpapier vor.

Demnach trügen Mobilitätsbudgets zur Lösung zentraler Nachhaltigkeitsprobleme des Verkehrssektors bei. Außerdem würden sowohl Unternehmer als auch Mitarbeiter von einer solchen Regelung durch einen gesünderen Lebensstil, sowie finanziell, profitieren. Mittelfristig könnten Mobilitätsbudgets den Dienstwagen sogar vollständig ablösen, meint das Institut. Eine Steuerreform solle helfen, den bisher viel zu hohen verwaltungstechnischen Aufwand dafür zu verringern. Andere Länder lieferten hierfür die Vorlage.

Explizit formuliert das Öko-Institut folgende Thesen:

• 1. Mobilitätsbudgets tragen zur Lösung zentraler Nachhaltigkeitsprobleme des Verkehrssektors bei
• 2. Mobilitätsbudgets sind für Unternehmen und Mitarbeiter*innen eine Win-win-Situation
• 3. Eine vereinfachte Administration und Steuerreformen sind der Schlüssel zur erfolgreichen Umsetzung
• 4. Mobilitätsbudgets sind mehr als nur eine Ergänzung und können mittelfristig den Dienstwagen komplett ablösen
• 5. Deutschland kann beim Mobilitätsbudget von anderen Ländern lernen
• 6. Das Mobilitätsbudget hat Potenzial, kann jedoch nicht alle Nachhaltigkeitsprobleme der betrieblichen Mobilität lösen

Das Thesenpapier stellt die derzeitigen steuerlichen Rahmenbedingungen und die verschiedenen Gestaltungsmöglichkeiten des Mobilitätsbudget vor. Die sechs Thesen wurden anhand von Gesprächen und Workshops mit Experten, sowie Recherchen und Analysen erstellt. Darin enthalten sind bisher unveröffentlichte Zahlen einer aktuellen Befragung von Compan-e.

Die sechs Thesen zum Mobilitätsbudget des Öko-Instituts sind hier abrufbar.