Einst legte der Mokka den Grundstein für Opels aktuelle Design-Sprache. Jetzt wurde beim Lifestyler mit Eroberungspotential selbst kräftig nachgeschärft.
Frisch aufbrühen, etwas ziehen lassen und dann das starke Aroma genießen. Obwohl es außer dem Namen zwischen der Kaffeesorte und dem Fahrzeug so gut wie keine Berührungspunkte gibt, haben sie vielleicht doch eine Gemeinsamkeit: Richtig zubereitet können beide „Brews“ einen gewissen Kick geben. Das trifft in jedem Fall für den automobilen Mokka zu, der bei der Marke mit Blitz für das gewisse Etwas sorgt – insbesondere was das Aussehen angeht. Legte doch die aktuelle Auflage 2021 den Grundstein für die heutige Design-Sprache der Rüsselsheimer. Nun hat Opel also beim Mokka selbst nochmal kräftig nachgeschärft und feingeschliffen. Aus gutem Grund. Präsentiert sich der Lifestyler aus dem B-SUV-Segment doch als echte Marken-Lokomotive. „Kein Opel-Modell spricht Zielgruppen aus höheren Segmenten mehr an, darunter auch Kunden, die eher im Premiumbereich unterwegs sind, und hat zurzeit ein größeres Eroberungspotential, als der Mokka. Das strahlt auch insgesamt sehr positiv auf unsere Marke aus“, sagt Opel-Produktmanager Lars Rippberger.
Was genau er damit meint, fällt gleich zu Beginn des Fahrtests auf Mallorca ins Auge: Auch der überarbeitete Mokka ist ein Blickfänger. Der Auftritt bleibt dynamisch, der Look betont stylisch. Der Eindruck wird durch ein nun noch strafferes Fahrwerk sowie eine direktere Lenkung zusätzlich unterstützt und zudem für ein agiles Fahrgefühl sorgt, das sowohl im urbanen Umfeld als auch in den Serpentinen des Transmontana-Gebirges zum Tragen kommt.
Besonders spritzig surrt dabei die Stromerversion um die engen Kurven. Der Mokka Electric punktet mit einem 150 PS starken E-Motor, der ein Drehmoment von 260 Nm auf die Vorderräder bringt. Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 9,0 Sekunden und 150 km/h Spitze bietet er eine ausgewogene Mischung aus Effizienz und Fahrdynamik. Die 54-kWh-Batterie ermöglicht eine praxistaugliche Reichweite, die den Alltag abdeckt. Neben dem elektrischen Topmodell bietet Opel motorseitig darüber hinaus zwei Verbrenner- und eine Hybridversion an.
Im Innenraum setzt Opel auf eine gelungene Mischung aus Digitalisierung und Bedienkomfort. Das „Pure Panel“-Cockpit dominiert das Armaturenbrett mit einem konfigurierbaren Digitaldisplay von bis zu 12 Zoll für den Fahrer und einem zentralen Touchscreen von bis zu 10 Zoll. Erfreulich: Wichtige Funktionen wie Klimaanlage und Radiosteuerung lassen sich nach wie vor über physische Tasten regeln, was die Bedienung während der Fahrt erleichtert.
Die vordere Bestuhlung, insbesondere die optionalen Sechs-Wege-Ergonomie-Sitze, bieten exzellenten Komfort und unterstützt auch auf längeren Fahrten. Im Fond müssen größere Passagiere jedoch Abstriche bei der Kopffreiheit machen, was dem sportlicheren Design geschuldet ist. Die Ingenieure haben das Fahrzeuggewicht im Vergleich zum Vorgänger um bis zu 120 Kilogramm reduziert und die Karosseriesteifigkeit erhöht. Dies wirkt sich positiv auf Fahrdynamik und Effizienz aus. Der E-Motor überzeugt mit seiner Laufruhe und dem spontanen Ansprechverhalten, was besonders im Stadtverkehr von Vorteil ist.
Der neue Mokka ist mit zeitgemäßem Infotainment ausgestattet, das eine nahtlose Smartphone-Integration und erweiterte Online-Funktionen ermöglicht. In Sachen Sicherheit punktet der Mokka mit einer üppigen Serienausstattung, die u. a. Frontkollisionswarner, Verkehrsschild- und Müdigkeitserkennung sowie einen intelligenten Tempomat umfasst.
Fazit: Der überarbeitete Opel Mokka 2025 präsentiert sich als modernes, effizientes und gut ausgestattetes Mini-SUV. Er verbindet ansprechendes Design mit zeitgemäßer Technik und punktet besonders als Stromer. Trotz einiger Einschränkungen im Platzangebot für die Fondpassagiere bietet der Mokka ein rundum gelungenes Paket für den urbanen Alltag und darüber hinaus. Mit seiner Mischung aus Fahrspaß, Effizienz und Komfort dürfte er sowohl Pendler als auch Familien ansprechen, die ein vielseitiges und trendiges Fahrzeug suchen.