Starke Beschleunigungsvorgänge verlangsamen Akku-Alterung
Erstaunlich: Einer Studie der Uni Stanford (USA) zufolge, könnte die Akku-Lebensdauer deutlich länger sein, weil Stromer materialschonender unterwegs sind als angenommen.
--1x1--v1nqyndv.png?f=webp)
Anzeige
Erstaunlich: Einer Studie der Uni Stanford (USA) zufolge, könnte die Akku-Lebensdauer deutlich länger sein, weil Stromer materialschonender unterwegs sind als angenommen.
Langer Atem: E-Auto-Batterien könnten in der Praxis deutlich länger halten als bislang theoretisch erwartet. Einer Studie des Battery Center an der Universität Stanford zufolge ist ein Lebensdauerplus von bis zu 40 Prozent denkbar, weil die tatsächliche Nutzung von E-Autos deutlich materialschonender verläuft als die im Labor simulierten Szenarien. Auf dem Prüfstand werden Lade- und Entladevorgänge in der Regel am Stück und vielfach hintereinander durchgeführt, meist schnell, mit hohen Lade- und Entladeraten. In der Praxis hingegen parken E-Autos zwischendurch, rekuperieren viel oder kriechen im Schleichtempo durch den Stau. Dabei geht es nicht um einen offensichtlich schonenden Fahrstil; auch eher fordernde Manöver wie kurze, scharfe Beschleunigungsvorgänge verlangsamen die Batterie-Alterung. Das überrascht, denn bislang galten gerade diese Durchzugs-Spitzen in der Forschung als besonders schädlich für die Lebensdauer. Die nun in der Fachzeitschrift „Nature Energy“ veröffentlichten Ergebnisse der Forscher sollen nun helfen, die Batterie-Software der Autohersteller zu optimieren. Auch die Batteriehersteller könnten von den Erkenntnissen profitieren. Aktuell geben die meisten Autobauer in Europa eine Batterie-Garantie von acht Jahren oder mindesten 100.000 Kilometer. Bis dahin sollen mindestens 70 Prozent der Ursprungskapazität erhalten bleiben. Auch erste Praxiserfahrungen zeigen aber, dass die Akkus in der Regel noch deutlich länger durchhalten. (SP-X/MN)
