Neue Mobilitätskonzepte: So könnten Städte entlastet werden

Rimac Verne: Edles Robotaxi als Privatwagen-Ersatz

• Konzept: Ein Autonom fahrendes zweisitziges Auto, Service-Plattform und Unternehmenskonzept
• Funktionen: App-gesteuerte Personalisierung (Musik, Klima, Duft), modularer Innenraum für regelmäßige Reinigung und Anpassung
• Einsatz: Erste Flotte ab 2026 in Zagreb, später in zehn weiteren Städten, darunter vier in Deutschland

Transport System Bögl (TSB): Die Magnetschwebebahn für den Nahverkehr

• Geschwindigkeit: Bis zu 150 km/h, city-freundlich
• Vorteile: Wetterfeste Trassen, unauffällig im Stadtbild, alternative zu Tram, U- und S-Bahn
• Status: Diskussionen in Städten wie Berlin, jedoch noch keine Implementierung

Volocopter Flugtaxi: Emissionsfreier Transport in die Luft

• Modell: Volocity
• Merkmale: Elektrischer Antrieb, zunächst mit Pilot, später autonom, feste Stationen mit Batteriedepots
• Einsatz: Geplanter Start in Paris 2025
• Kapazität: Reichweite von 35 Kilometern, maximal 200 Kilo Gewicht, Platz für einen Passagier neben dem Piloten

Toyota APM: Der Kleinbus für Rollstuhlfahrer

• Zielgruppe: Senioren, Menschen mit Behinderungen, Schwangere, Familien mit kleinen Kindern
• Besonderheiten: Elektrischer Antrieb, Zugang von beiden Seiten, Platz für sechs Personen, hochklappbare Sitze für Rollstuhlfahrer, ausfahrbare Rampen
• Einsatz: Während der Olympischen und Paralympischen Spiele in Paris
• Zusätzliche Mobilitätshelfer: 190 C-Walk T (E-Roller), 60 C-Walk S (E-Dreirad), 200 E-Puller vom Typ Yosh-E

Leitner ConnX: Seilbahn trifft Robo-Shuttle

• Innovation: Kombination aus Seilbahn und autonomem Fahrgestell
• Vorteile: Überwindung von topografischen und baulichen Hindernissen im Seilbahn-Modus, Anschluss von Gebieten im Auto-Betrieb
• Einsatz: Geplant für 2025 nach ersten Tests in Ungarn

Neue Mobilitätskonzepte: Chancen und Herausforderungen für Fuhrparkmanager

Einige dieser neuen Mobilitätskonzepte bieten Fuhrparkmanagern zahlreiche Vorteile, bringen aber auch finanzielle Herausforderungen mit sich. E-Mobility-Experten betonen, dass die Wirtschaftlichkeit (zumindest politisch) nicht immer an erster Stelle stehen sollte. "Klima- und Umweltschutz zuerst, bedeutet Wohlstand für alle", erklärte Markus Emmert vom Bundesverband eMobilität bei der BEM-Lounge bei LAPP Mobility in Stuttgart. Gleichzeitig weißt er aber auch darauf hin, dass Deutschland im internationalen Vergleich hinterherhinkt. „ Da muss sich an vielen Stellen noch einiges ändern – wirtschaftlich, wie politisch.“ Zukunftsweisende Alternativen, um den städtischen Verkehr zu entlasten und den Fuhrpark um umweltfreundliche, moderne Transportmittel zu erweitern bzw. bestehende zu adaptieren, stehen also theoretisch schon vor der Tür. Doch die Anschaffung und Integration neuer Technologien sind erheblich, und es bleibt abzuwarten, ob sie sich so schnell auch umsetzen lassen. (ja)