Trotz stagnierender Gesamtnachfrage nach Transportern zeigen Elektrofahrzeuge einen deutlichen Zuwachs. Diesel bleibt jedoch dominant.
Die Nachfrage nach neuen Transportern in Deutschland stagniert. Laut Dataforce wurden von Januar bis August knapp 341.000 Nutzfahrzeuge bis 7 Tonnen sowie die entsprechenden Pkw-Varianten registriert, was einem Rückgang von 0,7 Prozent entspricht. Trotz dieses Rückgangs übertrifft das Marktvolumen die Vergleichswerte der Jahre 2020 bis 2023.
Mercedes, Volkswagen Nutzfahrzeuge und Ford dominieren weiterhin den Flottenmarkt und steigerten ihren gemeinsamen Anteil auf 71 Prozent der Transporter-Neuzulassungen in den ersten acht Monaten. Besonders Ford verzeichnete einen deutlichen Anstieg mit plus 24,9 Prozent, angetrieben durch den neuen Transit Custom, der im Modellranking vom sechsten auf den zweiten Platz kletterte, knapp hinter dem führenden Mercedes Sprinter.
Beim Ford Transit Custom beträgt der Elektroanteil 12,4 Prozent und liegt damit über dem Marktschnitt. Insgesamt erreichten batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) einen Anteil von 10,3 Prozent nach 6,5 Prozent im Vorjahr. Trotz des Zuwachses bleibt der Diesel die dominierende Antriebsart. (SP-X/vdf)