Hyundai plant eine größere Modelloffensive in Europa und setzt dabei auf Elektrofahrzeuge und Kleinwagen.
Der koreanische Automobilhersteller Hyundai hat angekündigt, in den nächsten 18 Monaten fünf neue Modelle auf den europäischen Markt zu bringen. Drei dieser Modelle sollen im B-Segment, der Kleinwagenklasse, angesiedelt sein. Obwohl die genauen Modelle noch nicht bekannt gegeben wurden, ist die Rede davon, dass der i20 und der Bayon ersetzt werden könnten, während ein kleiner Crossover ebenfalls geplant sein könnte.
Im April wird Hyundai den Ioniq 3 auf der Milan Design Week vorstellen. Das Elektroauto wird zwischen dem Kleinstwagen Inster und dem Kona Electric eingeordnet und soll etwa 37.000 Euro kosten. Hyundai beabsichtigt, bis 2027 in jeder Modellreihe mindestens ein Elektro-, Hybrid- oder Fuel-Cell-Fahrzeug anzubieten.
Xavier Martinet, Präsident und CEO von Hyundai Motor Europe, betont, dass Hyundai auf unterschiedliche Marktszenarien vorbereitet ist und den Fokus auf die Entwicklung und Produktion in Europa legt. Neben der Modelloffensive wird auch an der Kundenzufriedenheit und am Markenauftritt gearbeitet.
Genesis, die Premium-Marke von Hyundai, soll ab diesem Jahr in Europa wieder stärker beworben werden. Neben Deutschland, UK und der Schweiz werden bis 2026 vier weitere Märkte erschlossen. Das wichtigste neue Modell dieses Jahres ist der GV 60 Magma, eine sportliche Variante des rein elektrischen Mittelklassemodells. (SP-X/vdf)