Pkw-Markt: Weniger Neuzulassungen als 2023

Im gesamten Jahr 2024 gab es mit 2,8 Millionen Neuwagen weniger Neuzulassungen als im Jahr 2023. Insgesamt verzeichnete das Jahr 2024 einen Rückgang an Neuzulassungen um 1 Prozent. Gewerbliche Neuzulassungen machten dabei mit 67,5 Prozent den größten Anteil an Pkw-Neuzulassungen in 2024 aus. Im Vergleich zum Vorjahr waren das 0,4 Prozent weniger.

Das Segment der SUV führte das Jahr mit 30,2 Prozent an, gefolgt von der Kompaktklasse mit 18,7 Prozent. Kleinwagen machten 12,0 Prozent der Neuzulassungen aus, Geländewagen 11,3 Prozent und die Mittelklasse war mit 9,0 Prozent dabei. Die Obere Mittelklasse verzeichnete mit einem Plus von 30,5 Prozent den stärksten Anstieg in der Jahresbilanz.

Zulassung vollelektrischer Pkw (BEV) stark nachgelassen

Mit 380.609 neu zugelassenen Elektro-Pkw (BEV) verzeichnete diese Antriebsart einen Rückgang um 27,4 Prozent. Unter den alternativen Antriebsarten bewirkten 947.398 Pkw-Neuzulassungen mit hybridem Antrieb eine Steigerung von 12,7 Prozent, darunter waren 191.905 Plug-in-Hybride (ein Anstieg um 9,2 Prozent im Vergleich zum Vorjahr).

Der Anteil benzinbetriebener Pkw lag bei 991.948, ein Anstieg um 1,4 Prozent. Die Neuzulassungen dieselbetriebener Pkw verzeichneten mit 483.261 Einheiten bei einem Rückgang von 0,7 Prozent. (ks)