Relevanter Flottenmarkt mit wenig Einbußen
Der deutsche Pkw-Markt erholt sich etwas. Die Flotte steht laut Dataforce nur noch mit 4,8 Prozent im Rückstand.
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Der deutsche Pkw-Markt erholt sich etwas. Die Flotte steht laut Dataforce nur noch mit 4,8 Prozent im Rückstand.
Im Mai 2022 verlor der deutsche Pkw-Markt erneut und verzeichnete ein Minus von 10,2 Prozent gegenüber Mai 2021. 207.199 Neuzulassungen im Mai entsprechen dabei nur etwa 65 Prozent des üblichen Volumens vor der Corona Pandemie (2017-2019). Der Relevante Flottenmarkt, sowie der Privatmarkt verloren mit -4,8 Prozent und respektive -2,6 Prozent deutlich weniger als der Gesamtmarkt. Der Fahrzeugbau konnte mit minus sieben Prozent eine Steigerung erreichen. Der Fahrzeughandel (-22,4 Prozent) sowie Autovermieter (-27,1 Prozent) stehen schlechter da.
Im Vergleich zum Vormonat zeichnet sich ab, dass die extremen Lieferengpässe durch Produktionsausfälle von Kabelbäumen in der Ukraine wieder anderweitig ausgeglichen werden konnten. Obwohl sich der Markt immer noch im Abwärtstrend befindet, sind weniger stark fallende Wachstumsraten aus Sicht von Dataforce ein Zeichen der Besserung.
Bei der Entwicklung der Kraftstoffarten lassen sich gleich zwei aktuelle Trends ableiten. Im Gesamtmarkt verloren Benziner und Benzin-Hybride neun Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat, während es bei den Diesel-Fahrzeugen ganze 17 Prozent Rückgang waren. Ebenfalls fielen erneut die Zulassungszahlen für Plug-In-Hybride (PHEVs) um 15 Prozent, die seit September 2021 nicht mehr wachsen konnten.
Vollelektrische Fahrzeuge (BEVs) konnten im Mai als einzige Kraftstoffart wieder zulegen (+9 Prozent). Interessanterweise, ist erneut ein extremer Anstieg der BEV-Zulassungen bei den Autovermietern zu sehen (+155Prozent), der diesen Monat zusätzlich von PHEV-Zuwächsen begleitet wird (+25Prozent). Die Plug-Ins konnten nur bei den Vermietern zulegen und büßten ansonsten in allen anderen Segmenten ein.
Der Transportermarkt verlor im Vergleich zu den Pkw mit -19,3 Prozent im Mai deutlicher. Mit 37.043 leichten Nutzfahrzeugen und Pkw-Utilities lag der Markt ca. 8.800 Einheiten niedriger als noch im Mai 2021. Dabei verloren die Segmente der Sondereinflüsse im Schnitt mehr als der Gesamtmarkt. Der Schnitt wird dabei besonders stark durch die Autovermieter nach unten gezogen. (deg)
