Mercedes C-Klasse: Neue Technik, bekannte Antriebe

Mercedes-Benz überarbeitet die C-Klasse Limousine und das T-Modell technisch und optisch. Neben neuen Assistenz- und Digitalfunktionen betrifft das Update vor allem die Antriebe. Weiterhin stehen Benziner, Diesel und Plug-in-Hybride zur Wahl.

Mercedes C-Klasse: Plug-in-Hybrid mit bis zu 100 km Reichweite

Bei den Antrieben setzt Mercedes weiterhin auf eine breite Auswahl aus Benzinern, Dieselmotoren und Plug-in-Hybriden. Die Motoren wurden nach Herstellerangaben mit Blick auf Effizienz und die kommenden Euro-7-Anforderungen weiterentwickelt. Die Plug-in-Hybridmodelle erreichen bis zu 100 Kilometer elektrische Reichweite nach WLTP. Damit lassen sich insbesondere kürzere Pendel- und Arbeitswege zumindest rechnerisch rein elektrisch zurücklegen.

Zum Bestellstart beginnt die Preisliste bei 41.045 Euro netto beziehungsweise 48.844 Euro inklusive Mehrwertsteuer für die C 200 Limousine. „Die neue C-Klasse beweist, dass Kontinuität und Innovation kein Widerspruch sind“, sagt Mercedes-Benz-Vertriebsvorstand Mathias Geisen.

Neue Assistenzsysteme und Design für die Mercedes C-Klasse

Auch bei den Assistenzsystemen legt Mercedes nach:

• Mb.drive assist plus: automatischer Spurwechsel auf der Autobahn
• Parkassistent: Unterstützung beim Ein- und Ausparken
• Hinterachslenkung: bis zu 2,5 Grad Lenkwinkel, dadurch 43 Zentimeter kleinerer Wendekreis auf 10,64 Meter
• Mbux: aktuelle Generation mit KI-basiertem Sprachassistenten
• Mb.os: Over-the-Air-Updates für verschiedene Fahrzeugfunktionen

Optisch erhält die C-Klasse ebenfalls einige Änderungen. Dazu gehören ein neu gestalteter Kühlergrill, eine veränderte Lichtsignatur sowie neue Stoßfänger. Hinzu kommen neue Räder und Lackierungen. Die Grundform von Limousine und T-Modell bleibt dabei erhalten. (iz)