Mercedes-Kompaktklasse: Elektrische Zukunft
Bei Mercedes gibt in der Kompaktklasse künftig der Elektroantrieb den Ton an. Allerdings: Auch Verbrennungsmotoren werden noch nicht ausrangiert.
--1x1--v1nqyndv.png?f=webp)
Anzeige
Bei Mercedes gibt in der Kompaktklasse künftig der Elektroantrieb den Ton an. Allerdings: Auch Verbrennungsmotoren werden noch nicht ausrangiert.
Mercedes wird auch nach 2025 weiter Kompaktfahrzeuge mit Verbrennungsmotor anbieten. Dies sagte Christoph Starzynski, Vizepräsident für Elektro-Architekturen bei Mercedes, im Rahmen der Präsentation des neuen Mercedes EQE SUV in Paris. Basis der nächsten Kompakt-Generation wird die neue Plattform MMA (Mercedes Modular Architecture) sein, auf der ab Ende 2024 insgesamt vier Baureihen entstehen sollen.
Die kommende Frontantriebs-Architektur ist zwar rein elektrisch gedacht, doch wird sie laut Starzynski weiterhin die Integration von Verbrennungsmotoren und Getriebe erlauben. Nach Einschätzung des Managers ist der Markt erst Ende der 20er-Jahre bereit für eine vollelektrische Kompakt-Generation, weshalb man sich für diese zweigleisige Lösung in Form einer Konversions-Plattform entschieden habe, bei der allerdings der elektrische Antrieb den Ton angeben und sich der Verbrenner unterordnen werde.
In der künftigen Modell-Nomenklatur von Mercedes werden die MMA-Fahrzeuge als Entry Luxury den Einstieg in die Mercedes-Welt markieren. Unterhalb des Kompakt-Segments sind für die Pkw-Sparte des Stuttgarter Konzerns keine Modelle mehr geplant. (Mario Hommen/SP-X/dnr/cfm)
