Renault Twingo E-Tech elektrisch: Kleinwagen mit Retro-Charme

Renault bringt den Twingo zurück – diesmal vollelektrisch. Das Modell orientiert sich optisch am Klassiker von 1992, soll aber zugleich erschwingliche Elektromobilität für den Stadtverkehr bieten. Mit einem Einstiegspreis von 19.990 Euro positioniert Renault den Kleinwagen im wachsenden Segment günstiger Elektroautos.

Twingo E-Tech: Retro-Design trifft auf modernes Konzept

Schon auf den ersten Blick erinnert der neue Twingo an seinen berühmten Vorgänger. Rundliche Formen, freundliche Frontpartie und farbenfrohe Gestaltung greifen den Stil des Ur-Twingo auf, ohne vollständig auf Retro zu setzen.

Renault setzt dabei erneut auf ein praktisches Innenraumkonzept. In dieser Klasse ungewöhnlich sind verschiebbare Rücksitze und eine umklappbare Beifahrersitzlehne, die den kleinen Stromer im Alltag vielseitig nutzbar machen sollen. Mit 3,79 Metern Länge bleibt der Twingo kompakt, bietet im Innenraum aber vergleichsweise viel Platz.

Im Cockpit arbeiten das Multimedia-System Open R Link mit Google-Integration sowie der KI-Assistent Reno. Dazu kommen mehrere Assistenzsysteme.

Elektroantrieb für den Stadtverkehr

Beim Antrieb setzt Renault auf eine einfache alltagstaugliche Technik. Eine LFP-Batterie mit 27,5 kWh Kapazität ermöglicht laut Hersteller eine Reichweite von bis zu 263 Kilometern. Geladen wird mit bis zu 11 kW Wechselstrom oder 50 kW Gleichstrom.

Der Elektromotor leistet 60 kW (82 PS). In der Praxis reicht das für den Einsatz im Stadtverkehr aus, zumal das Drehmoment sofort zur Verfügung steht. Praktisch ist zudem die sogenannte Vehicle-to-Load-Funktion. Über sie lassen sich externe Geräte mit Strom versorgen.

Mit seinen kompakten Abmessungen lässt sich der Twingo vor allem in der Stadt leicht manövrieren. Mehrere Ablagen im Innenraum sowie eine einfache Steuerung der Assistenzsysteme sollen den Alltag zusätzlich erleichtern. (sp/x)