Mercedes-Benz hat die S-Klasse überarbeitet. Optisch und in Bezug auf die Motorisierung gibt es keine Änderungen, jedoch wurde die technische Ausstattung insbesondere im Bereich der Digitalisierung erweitert.
Die Limousine ist nun mit einem überarbeiteten Entertainmentsystem ausgestattet, das unter der Bezeichnung „Mercedes-Benz User Experience“ (MBUX) bekannt ist. Ein Bestandteil dieses Systems ist die Integration von Künstlicher Intelligenz (KI) durch ChatGPT, welche die Interaktion zwischen Fahrzeuginsassen und System erweitert. Die Steuerung erfolgt über Sprachbefehle.
Das Fahrzeug bietet bis zu fünf Bildschirme zur Anzeige von Fahrzeuginformationen. Das digitale Fahrerdisplay kann bei Bedarf in 3D dargestellt werden und erfasst die Augenbewegungen des Fahrenden. Das Head-up-Display projiziert Informationen inklusive animierter Abbiegehinweise. Ein zentraler Bildschirm in der Mittelkonsole zeigt Inhalte zu Navigation, Unterhaltung und Fahrzeugdaten.
Neu hinzugekommen sind YouTube sowie der Streaming-Dienst Ridevu, die über die Rücksitzdisplays genutzt werden können. Optional ist ein Surround-Soundsystem mit Dolby-Atmos-Technologie erhältlich, das über 31 Lautsprecher von Burmester verfügt.
Die Innenraumbeleuchtung besteht aus rund 250 LEDs, die sowohl zur Ambienteausleuchtung als auch zur Anzeige von Warnhinweisen oder zur optischen Rückmeldung bei Sprachsteuerung eingesetzt werden können.
Das Fahrerassistenzpaket wurde erweitert. Die Funktion „Drive Pilot“ erlaubt nun automatisiertes Fahren bis zu einer Geschwindigkeit von 95 km/h, zuvor lag die Grenze bei 60 km/h. Diese Funktion steht auf bestimmten Autobahnabschnitten zur Verfügung.
Die Motorenpalette bleibt unverändert. Angeboten werden Reihensechszylinder als Benzin- oder Dieselmotoren mit Mild-Hybrid-Technologie. Die Leistung reicht vom S 350 d mit 230 kW (313 PS) plus 17 kW (23 PS) elektrische Unterstützung bis zum S 500 4matic mit 330 kW (449 PS) plus 16 kW (23 PS). Der V8-Motor im S 580 4matic leistet 370 kW (503 PS) plus 17 kW (23 PS). Zusätzlich wird ein Plug-in-Hybrid mit einer elektrischen Reichweite von bis zu 100 Kilometern und einer Systemleistung zwischen 300 kW (408 PS) und 375 kW (510 PS) angeboten. Die leistungsstärkste Variante bleibt der AMG S 63 E Performance mit 590 kW (802 PS).
Die Preise der überarbeiteten S-Klasse bleiben ebenfalls unverändert. Sie beginnen bei 113.365 Euro und enden bei 229.336 Euro, ohne Sonderausstattungen aus dem Manufakturprogramm. (SP-X/vdf)
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