Volkswagen bringt Vollhybrid für Golf und T-Roc

Der neue Antrieb startet im Golf und T-Roc mit 125 Kilowatt und schließt die Lücke zwischen Mildhybrid und Plug-in-Hybrid. Die Preise beginnen bei 41.400 Euro.

VW Golf T-Roc Hybrid: Preise und Technik

Volkswagen hat den Vorverkauf der neuen Hybridvarianten gestartet. Der Golf Hybrid kostet in der Ausstattung R-Line ab 41.400 Euro brutto. Für den T-Roc Hybrid in der Ausstattung Style werden mindestens 44.470 Euro brutto fällig.

Golf und T-Roc erhalten denselben Vollhybridantrieb. Die Eckdaten:

• Antrieb: 1,5-Liter-Turbobenziner und zwei Elektromaschinen
• Systemleistung: 125 Kilowatt (170 PS)
• Batterie: 1,6 Kilowattstunden brutto, im Heckbereich in den Fahrzeugboden integriert
• Beschleunigung Golf Hybrid: 0 auf 100 Kilometer pro Stunde in 7,5 Sekunden

VW Vollhybrid fährt ohne externes Laden

Bei niedrigen Geschwindigkeiten können Golf und T-Roc zeitweise allein mit der Elektromaschine fahren. Die Batterie wird durch Rekuperation sowie mithilfe eines Generators geladen. Ein externer Ladeanschluss ist nicht vorhanden.

Auf Landstraßen und Autobahnen übernimmt überwiegend der Benzinmotor. Die Elektromaschine unterstützt unter anderem beim Beschleunigen. Zur Wahl stehen die Fahrprofile Eco, Comfort und Sport. Im Eco-Modus wird die maximale Systemleistung auf 70 Prozent begrenzt.

Golf und T-Roc Hybrid sparen vor allem im Stadtverkehr

Volkswagen gibt für die beiden Vollhybride folgende Werte an:

• Golf Hybrid: 4,6 bis 5,1 Liter je 100 Kilometer, 104 bis 117 Gramm Kohlendioxid je Kilometer
• T-Roc Hybrid: 5,0 bis 5,6 Liter je 100 Kilometer, 115 bis 127 Gramm Kohlendioxid je Kilometer

Gegenüber einem vergleichbar ausgestatteten Golf 1.5 eTSI mit 110 Kilowatt soll der Vollhybrid weniger Kraftstoff verbrauchen. Nach Herstellerangaben liegt der Vorteil im kombinierten WLTP-Verbrauch bei 10 bis 15 Prozent, im Stadtverkehr bei bis zu 35 Prozent. Eine weitere Leistungsstufe des Vollhybrids soll folgen. (iz)