Flottenkonzept von AFC senkt Kosten und Risiken

Reparaturen werden zunehmend komplexer und teurer, oft verzögern fehlende Ersatzteile die Fertigstellung. Die Prämien für Kfz-Versicherungen steigen ebenfalls kontinuierlich, was die Gesamtkosten für Fuhrparks weiter erhöht.

Angesichts dieser Herausforderungen stellt AFC eine neue Lösung für den Flottenversicherungsmarkt vor. Prime soll Kosten senken und Transparenz schaffen, indem es Schadenmanagement, Risikomanagement und Versicherungsmodelle kombiniert. Die Lösung zielt darauf ab, durch Prozessbündelung und Transparenz über Schadenquoten und Kosten die Effizienz zu steigern.

Wie funktioniert Prime?

Prime verbindet Schadenmanagement, Risikomanagement und Versicherung zu einem integrierten System, das an den entscheidenden Schnittstellen im Fuhrpark ansetzt. Das operative Schadenmanagement bildet dabei die Datengrundlage: Jeder Schadenfall liefert Informationen, die KI-gestützt analysiert und zu Risikomustern zusammengeführt werden. Auf Basis dieser Erkenntnisse können sowohl präventive Maßnahmen für Fahrende als auch strategische Steuerungsentscheidungen für den Fuhrpark getroffen werden. Gleichzeitig ermöglichen die klar kalkulierbaren Schadenverläufe eine Versicherungsdeckung, die unnötige Prämien vermeidet und nur reale Risiken abdeckt.

So entsteht ein Kreislauf, bei dem weniger Schäden, schnellere Reparaturen und transparente Kostenstrukturen nicht nur die Ausgaben senken, sondern auch den Alltag im Fuhrpark spürbar entlasten soll.

Vorteile von Prime

AFC identifiziert unter anderem folgende Vorteile für Prime-Nutzer:innen:

• Nachhaltige Kostensenkung um 20–30 Prozent: Durch die Verzahnung von Underwriting, Schaden- und Risikomanagement sinken sowohl Schadenquote als auch Gesamtkosten deutlich.
• Reduzierte Durchschnittsschäden und kürzere Standzeiten: Digitale Prozesse, klar definierte Stundenverrechnungssätze sowie das Prinzip „Instandsetzen vor Erneuern“ verkürzen Reparaturzeiten und verringern Reparaturkosten spürbar.
• Weniger Materialpreisaufschläge und geringere Missbrauchsrisiken: Die Lösung verzichtet auf Materialaufschläge und arbeitet mit transparenten Kostensätzen, was die Kostentreiber im Reparaturprozess deutlich eindämmt.
• Aktive Risikosteuerung auf Basis KI-gestützter Datenanalysen: Schadendaten werden systematisch ausgewertet und bilden die Grundlage für präzise Präventionsmaßnahmen, die Schäden langfristig reduzieren.
• Höhere Sicherheit und Zufriedenheit der Fahrenden: Individuelle Präventionsmaßnahmen und einheitliche Serviceprozesse sorgen dafür, dass Fahrende unterstützt werden und sich sicherer fühlen.
• Entlastung des Fuhrparkmanagements: Komplexe Schadenabwicklungen werden vollständig übernommen – der Fuhrpark kann Ressourcen auf strategische Aufgaben verlagern.
• Gezielte Versicherungsdeckung statt pauschaler Vollkaskomodelle: Echte Risiken werden versichert, während vorhersehbare Kosten – wie typische Glasschäden – im Schadenmanagement aufgefangen werden.
• Reduzierter CO₂-Ausstoß bei Reparaturen: Der Fokus auf Instandsetzung statt Teiletausch spart pro Reparatur bis zu 70 kg CO₂ ein.