Die Top-10-Flottenfahrzeuge 2023
Welche Autos waren 2023 die beliebtesten Flottenfahrzeuge? Wir schauten genau hin. Interessant: Stromer spielen in den Top 10 kaum eine Rolle.
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Welche Autos waren 2023 die beliebtesten Flottenfahrzeuge? Wir schauten genau hin. Interessant: Stromer spielen in den Top 10 kaum eine Rolle.
2023 war ein Rekordjahr. Mit deutlich mehr Flotten- als Privatzulassungen performte der relevante Flottenmarkt so gut wie noch nie (wir berichteten). Wir wollten wissen, welche Modelle es in die Top 10 der Flottenzulassungen im Jahr 2023 geschafft haben und fragten dafür bei den Marktspezialisten von Dataforce nach. Interessant dabei: Lediglich ein Pkw, den es ausschließlich rein elektrisch gibt, ist in den Flotten-Top-10 des Jahres 2023 vertreten. Und Spoiler: Das ist kein deutsches Modell.
Den zehnten Platz der Top-10-Flottenfahrzeuge von 2023 belegt das große SUV der tschechischen VW-Tochter Skoda. Mit dem Kodiaq verzeichnete sie im vergangenen Jahr 15.496 Neuzulassungen. Ende 2023 stellte Skoda bereits die zweite Generation des Kodiaq vor, erstmals auf der MQB-Evo-Plattform des Volkswagen-Konzerns (wir berichteten).
Mit 17.315 Neuzulassungen im Jahr 2023 präsentiert sich Opel auf Platz 9. Deren Bestseller-Kleinwagen Opel Corsa ist seit 2019 in sechster Generation am Start und steht seitdem erstmals auf einer Plattform des ehemaligen PSA-Konzerns. Ende 2023 bekam er ein Facelift und als Elektroauto mehr Leistung und Reichweite (wir berichteten).
Mit dem Model Y hat auch Tesla den Sprung in die Top-10-Flottenfahrzeuge von 2023 geschafft. Der Amerikaner verzeichnet im vergangenen Jahr 17.667 Neuzulassungen. Bemerkenswert dabei: Es ist das einzige Auto in den Flotten-Top-10, das ausschließlich mit rein elektrischem Antrieb zu haben ist.
Auf Platz 7 mit 18.100 Neuzulassungen im Jahr 2023 präsentiert sich BMWs 3er. Er ist ein typischer Mittelklasse-Dienstwagen und stellt eine der wichtigsten Baureihen des bayerischen Automobilherstellers dar.
Ein weiterer Mittelklasse-Dienstwagen folgt auf Platz 6. Mit 20.403 Zulassungen präsentiert sich die Volkswagen-Tochter Audi mit dem A4. Er steht schon seit vielen Jahren auf der Liste der beliebtesten Fahrzeuge der Mittelklasse. Mit dem Ende seines Lebenszyklus ist der etablierte Name A4 allerdings Geschichte. Der A4-Nachfolger wird als Verbrenner-Modell auf eine Nomenklatur mit ungeraden Ziffern umgestellt. Aus dem gelernten A4 wird somit der Audi A5.
Auf Platz fünf reiht sich erneut der Süden ein. Mit 22.865 Neuzulassungen im Jahr 2023 präsentiert sich Mercedes mit einem weiteren typischen Mittelklasse-Dienstwagen, der C-Klasse (hier geht´s zum bfp-Fahrtest). Sie ist seit Mitte 2021 in fünfter Generation als Limousine, Kombi T-Modell und Allterrain erhältlich.
Mit 26.697 Neuzulassungen schaffte es der VW Tiguan auf Platz vier. Schon seit 2007 bieten die Wolfsburger das Kompakt-SUV an, seit 2016 in der zweiten Generation und als Tiguan Allspace erstmals auch mit langem Radstand und bis zu sieben Sitzen. Schon im Februar 2024 kommt allerdings die dritte Generation auf die Straßen. Diese präsentiert sich innen und außen komplett renoviert (wir berichteten).
Mit 30.713 Neuzulassungen findet man auf Platz 3 wieder die Wolfsburger, diesmal mit dem Golf. Der kompakte Kassenschlager von VW fiel zuletzt durch die radikale Digitalisierung des Interieurs auf. Von außen bleibt er sich im Design allerdings treu, das gilt auch für das Facelift, das VW jetzt präsentiert hat (wir berichteten).
Der mittlerweile ikonische Passat, VWs Dienstwagen-Klassiker, schafft es dieses Jahr auf Platz 2. 33.457 Neuzulassungen verzeichnete er bei den relevanten Flotten und verpasst damit nur haarscharf Platz 1. Wegen schwindendem Interesse an Limousinen in Europa kommt der neue Passat Anfang 2024 nur noch als Kombi auf die Straße (wir berichteten).
Den ersten Platz holt sich erneut der Volkswagen-Konzern mit seiner tschechischen Tochter Skoda. Deren Skoda Octavia ist ein allseits beliebtes Flottenmodell und setzte sich an die Spitze der Top-10-Flottenfahrzeuge 2023. Mit 33.509 Neuzulassungen steht er mit knappem Vorsprung auf Platz 1, noch vor dem nächsten Dienstwagenklassiker aus dem Volkswagen-Konzern.
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