Praktisch, zuverlässig – und ein wenig langweilig: Der Toyota Avensis stand nicht für die großen Emotionen, sondern für die Vernunft und die Basics des automobilen Alltags. Jetzt muss er Platz machen für seinen Nachfolger. Toyota nimmt das Mittelklassemodell vom europäischen Markt.
Das Toyota-Werk im britischen Burnaston stellt in Kürze die des Avensis ein, dann sind nur noch bei Händler vorrätige Modelle zu haben. Der in Deutschland zuletzt nur noch als Kombi angebotene Avensis macht Platz für den zuletzt nur in Übersee angebotenen Camry. Letzterer fällt etwas größer aus, ist zudem technisch frischer und verfügt über einen Hybrid-Antrieb.
Der Avensis der aktuellen Generation wird seit 2008 gebaut, das letzte Lifting erfolgte 2015. Angesichts dieser Überalterung schlägt sich der Japaner im für Importeure besonders harten Mittelklassegeschäft noch ganz ordentlich. Knapp 3.000 Einheiten sind im laufenden Jahr neu zugelassen worden. Das ist vergleichbar mit deutlich moderneren Wettbewerbern wie dem Mazda 6 und dem Hyundai i40. (AA/SP-X)
