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Foto: Mazda

Dienstwagen

Der Mazda CX-5 kommt ohne Strom

Die Modellpflege des CX-5 kommt im kommenden Jahr auf den Markt. Unter der Haube gibt es weiter Benzin- und Dieselmotoren.

Optisch aufgefrischt und technisch leicht aufgewertet fährt der Mazda CX-5 ins neue Modelljahr. Zu erkennen ist die 2022er-Variante unter anderem am neuen Kühlergrill sowie geänderten Leuchten vorne und hinten. Im Cockpit findet sich nun neben einer induktiven Ladeschale bei einigen Varianten ein Fahrmodus-Schalter, der unter anderem die Schaltstrategie des Automatikgetriebes ändert. Überarbeitet präsentieren sich Stauassistent und Matrix-LED-Licht, zudem verspricht Mazda eine Verringerung der Fahrbahngeräusche.

Unverändert bleibt das Motorenprogramm aus zwei Benzinern mit 165 PS und 195 PS sowie zwei 150 PS und 184 PS starken Dieseln. Letzterer verfügt serienmäßig über Allradantrieb, bei den anderen Varianten ist dieser auf Wunsch zu haben. Preise nennt Mazda nicht, aktuell startet das Kompakt-SUV bei 23.300 Euro. Weil die Japaner jedoch die Ausstattungslinien neu organisieren, könnte sich der Startbetrag deutlich verändern. Die Auslieferung beginnt im kommenden Jahr. (Holger Holzer/SP-X/deg)

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SUV

Der Tiguan Allspace ist geliftet

Die Modellpflege des Kompakt-SUV aus Wolfsburg ist mit drei Benzinern und zwei Dieselmotoren zu haben.

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SUV

Top-Diesel im Mazda CX-5 auch ohne Allrad

Mit der Modellpflege bietet Mazda den stärksten Diesel im SUV CX-5 auch mit Frontantrieb und Handschaltung an.

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Volvo S60

Der Neue kommt ohne Diesel

Nach dem neuen V60 kommt auch der S60. Allerdings werden für die Limousine keine Dieselmotoren mehr angeboten.

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Mazdas Kompakt-SUV CX-30 bekommt fürs neue Modelljahr ein Technik-Update.

Kompakt-SUV

Infotainment- und Assistenz-Update für den Mazda CX-30

Modellpflege für den Mazda CX-30: Das Kompakt-SUV erhält ein verbessertes Infotainmentsystem und optimierte Assistenten.

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